Vanntårnet står der sporet slutter, på det som engang var Treungenbanen. Vanntårnets Venner på Simonstad har brukt siste året til å restaurere tårnet og området rundt til en flott rasteplass ved veien Fiane – Åmli. Det er også blitt satt opp en gammel telefonkiosk, som er malt fin og rød. På sporet står en gammel losjivogn som er tenkt brukt som kafe etterhvert.
Flere bilder fra festlighetene finner du under BILDEGALLERI Kommer snart!

Dette var første del av feiringen av at Jernbanen til Åmli ble åpnet i 1910. Selve innvielsen fant sted 17.desember og mer vil skje 17.desember også i år.

Del/Bokmerke

Fredag 17.desember blir selve jubilumsdagen for åpningen Arendal – Åmli. Vi håper at dagen kan bli feiret med et flott arrangement i samarbeid med Jernbaneverket, NSB, Aust-Agder fylke, Åmli, Froland og Arendal kommuner.

Planen var at Friluftsforlaget i Arendal ville gi ut ny bok om banenes historie i november / desember. Denne bokutgivelsen er av ulike årsaker utsatt til 2011.

Del/Bokmerke

Del/Bokmerke

ARENDALSBANENS VENNER

ÅRSMELDING 2009

Årsmeldingen gjelder for perioden fra 18. februar 2009 til 31. desember 2009.

ÅRSMØTET 2009
Årsmøtet ble avholdt på Rise stasjon 18. februar. Det var 16 fremmøtte.
Årsmelding og revidert regnskap for 2008 ble godkjent, og budsjett for 2009 ble vedtatt.

Valgene gav følgende resultat, og de ulike verv ble fordelt på første styremøte 06.03.09:

Leder: Kjell Espeland Halvorsen
Nestleder: Asbjørn Dahl
Kasserer: Karl Uhlen Haugland
Styremedlemmer: Knut Brørvik
Johan Christian Frøstrup

Varamedlemmer: Arne Martin Gimse
Arne Johan Ribe
Steinar Andersen

Revisorer: Odd Johnsen
Finn Larssen

Valgkomité: Dag Aanonsen
Karsten Ellefsen

STYRETS ARBEID
Vi har i perioden hatt 8 ordinære styremøter. Forøvrig har det vært en god del kontakt på telefon og e-post.
Styret har hatt sterkt fokus på oppgradering av togmateriellet, samt etablering av kontakt med Norsk Jernbanemuseums trafikkutøverenhet på Hamar. Målet har vært å få brukstillatelse på togsettet for å kunne gjennomføre togturer i anledning foreningens 20-årsjubileum. Styret har også engasjert seg sterkt i problemstillingene rundt NSBs prispolitikk og driften av Arendalsbanen. Vi har prioritert å holde åpent venterom for medlemmer på Rise stasjon 25 onsdagskvelder.

ARRANGEMENTER

Våren 2009: Åpent venterom 13 onsdager. En fra styret har vært til stede. Samlingene har vært uformelle. Ofte har det blitt vist historiske jernbanefilmer og bilder. Dette har vært et viktig samlingspunkt for foreningens aktive medlemmer.

Gratis trillevognservering på kveldstogene fra Nelaug til Rise
fredagene i februar og mars. Servering av kaffe, brus, juice, druer, twist og
utdeling av Arendals Tidende.

6. juni: Den årlige grillfesten i stasjonsparken på Rise.

Sommer 2009:
Dugnader er avholdt med vekt på oppussing av togsettet, utvendig vedlikehold og forskjønning av stasjonsområdet.

Høsten 2009: Åpent venterom 12 onsdagskvelder.

6. september: Jubileumsarrangement med veterantogkjøring Arendal – Simonstad T/R med , matservering underveis. Kulturelle innslag i Arendal, på Rise, Nelaug, Øynes og
Simonstad. På Simonstad sto Vanntårnets Venner for eget arrangement. Ekstra togtur Simonstad – Gamle Nelaug – Simonstad.

26. oktober: Medlemstur på datoen 20 år etter at foreningen ble stiftet. Jubileumstog Arendal – Simonstad T/R med servering av 3-retters middag om bord. Opphold på Øynes med kaffe og kaker.

11. desember: Grautfest i toget på Rise med trekning av lotteriet. Svært mange fine gevinster.

Leiligheten
Vi har hatt leietaker i leiligheten i stasjonsbygningens andre etasje hele året.

Venterom/ekspedisjon
Projector for billed/filmfremvisning er kjøpt inn. Nye bord i venterommet er gitt som gave. Johanne Nedrelid har presset, nummerert og lagret alle gamle uniformer på en hensiktsmessig måte.

Stasjonsparken
Plenene har blitt klippet og holdt i god orden. Blomsterbedene stelt. Rydding langs den gamle riksveien er gjennomført og holdt i hevd også i år. Baneområdet på vestsiden av stasjonen er også vedlikeholdt slik at restene av de gamle svingskivene kommer til syne. Gamle trerøtter i plenen er fjernet.

Togsettet
Per Andre Hansen har fortsatt hatt hovedansvaret for toget og utført vesentlig teknisk vedlikeholdsarbeid på begge vognene, herunder pålagte revisjoner og oljeskift. Brenselsdyser er renset. Bremseventiler på BM86L24 er byttet ut med reserveventiler fra motorvogn BM8611. Oljefyranlegget på BM86L24 er utbedret og justert. Arbeid med anlegget på BFS86G99 er igangsatt, og skal fullføres til våren. Det er skiftet en buffert på begge vognene. Utover vanlig vedlikehold og terminettersyn er supercharger i motor 1 byttet. GSM-R telefoner er montert i alle førerrom. Jernbaneverket utstedte brukstillatelse for togsettet i september.
Det er reparert innvendige veggplater i kupéen og i gangen. Stolsetene er renset og gulvene bonet. Utvendige tak er lakkert i original gråfarge, og ny gul stripe er på plass rundt begge vognene.
Flere vinduer er skiftet, og utette vinduer er blitt tettet. Funksjonelle kjøkkenhyller er satt inn i godsrommet i BFS 86G99.
I desember ble begge vognene fraktet til Drammen av Norsk Museumstog, og hjuldreiing ble utført ved Mantena verksted på Sundland.

Internettside
Revisjon av vår hjemmeside ble startet opp i desember.

Annet
To av styrets medlemmer har lagt beskyttende presenning på bygningen på nedlagte Haugsjå stoppested.

Diverse
Uttalelser/brev/media

Etter at NSB gikk bort fra spesialpris mellom Arendal og Oslo har vi gjort flere henvendelser til NSB-ledelsen om de ugunstige følgene dette har for Arendalsbanens konkurransekraft. Vi har koordinert henvendelsene med fylkesvaraordfører Oddvar Skaiaa. Henvendelser er også rettet til Samferdselsdepartementet og Aust-Agders stortingsrepresentanter. Vi har deltatt aktivt i debatten i lokalavisene, og har hatt to kronikker i Agderposten.
Vi har også presentert offensive fremtidsplaner for Arendalsbanen inkl. detaljerte rutemodeller med kjøring av flere direkte tog Oslo /Arendal / Kristiansand /Stavanger. Planene er sendt både til NSB’s ledelse, Samferdselsdepartementet og til Stortingets transportkomité.

Samarbeid med Norsk Jernbanemuseum.
Samarbeid er blitt etablert i form av gjensidige besøk på Hamar og på Rise. Vår forening er nå definert som trafikkutøverenhetens samarbeidsorganisasjon. Dette har vært avgjørende for å få tillatelse til kjøring med vårt museumsmateriell. Det er Trafikkutøverenheten ved Jernbanemuseet som har ansvaret for togfremføringen.

Gaver / Støtte
Historiske bilder og dokumenter.
Lotteripremier: Kniv, gensere, sølvarmbånd, glassmeltingsfat, bøker, reisegavekort, fiskeutstyr og kransekake.

Flotte pengegaver til vårt 20-årsjubileum fra Arendal og Omegns Sparekasse, Sparebanken Sør, Aust-Agder Fylke samt Arendal kommune.

Medlemsinformasjon
Medlemsgiro for 2009 ble sendt sammen medlemsinfo og innkalling til årsmøtet i februar. Eget informasjonsskriv om høstprogrammet ble sendt alle medlemmer i juni. Arendalsbanens Venners tidsskrift “På banen” kom ut i fargetrykk i oktober. Redaksjonen har bestått av Arne Martin Gimse og Johan Chr. Frøstrup.

Medlemmer
Arendalsbanens Venner har 288 medlemmer pr. 31. desember 2009 (familier regnes som 2 medlemmer)

Etter et begivenhetsrikt år vil styret takke alle som har vært med på dugnad i foreningen det siste året. Det gjelder dugnader både på eiendom, på togsettet og på arrangementene. Takk til vår dyktige regnskapsfører, Siri. Vi vil også takke Arendals Tidende, Rise og Løddesøl ungdomslag, Vanntårnets Venner, samt en rekke enkeltpersoner som bidro med flotte innslag på våre jubileumsarrangementer.

Rise, 21.januar 2010
Arendalsbanens venner
Styret

Del/Bokmerke

Som sagt var dette en dag mange hadde ventet på. De trofaste, som nesten hadde gitt opp og styret som hadde jobbet for dette i over et år, og for Per Hansen som endelig ville se at mange dagers slit og arbeid, gav resultater.

Mange møtte opp i god tid før avgang på Arendal stasjon. Enda flere hadde ønsket billetter, men nå var toget fullt. Koret Sør Røster fra Grimstad startet opp med jernbane- og togsanger . Gjennom sang ble vi oppfordret til å dra med Nelaugbanen eller på InterRail. En god start på denne dagen. ”Stasjonsmester” Vigerstøl ønsket velkommen og konduktør Alf Tore Haugen blåste toget til avgang. Første stopp var Rise stasjon. Der møtte Dag Ellefsen og Arne Asbjørnsen oss med toradermusikk. En svingom ble det også for noen. Det var gjevt å se togsettet vårt i spor 1 på stasjonen vår Rise. Håper det blir ofte i framtiden!!

Etter avgang fra Rise startet matserveringen. Pølse med brød og drikke, kaffe og twist var dagens meny. Det ble nok til alle. Nelaug var neste stopp. Her var det stelt i stand i stasjonsparken. Både Kåre Ufsvatn og Sverre Kløvfjell fortalte fra Nelaug og stasjonen. På Sporet startet med å spille og en gruppe uten navn avsluttet med musikk og sang. En flott halvtime på Nelaug.

Toget måtte videre. Nå gikk ferden inn på mer gjengrodde spor. Heldigvis er det ikke lenge siden at det gikk tog på sporene til Simonstad, selv om det nå er stopp igjen. Men denne søndagen kom persontog og det er ikke ofte. Første stopp var Øynes, foreningens tidligere utfartssted. Stedet ble solgt da foreningen kjøpte Rise stasjon. Men her er vi fortsatt velkomne. Ferden går videre mot ”endestasjonen” Vanntårnet på Simonstad. Her ble vi møtt av Tore Konnestad og Simonstad sangkor, som gav oss en minikonsert ute ved sporet i det flotte været. Oddvar Aslaksen fortalte om Treungenbanen, og vi ble presentert for Vanntårnets Venner. De satser på offisiell åpning av tårnet 15.mai neste år.

Men enda var det ikke slutt. Da toget kom tilbake etter en ekstratur til Nelaug, fikk vi enda mer korsang, før toget måtte snu nedover mot Arendal igjen. Om bord på toget ble det servert kaffe og kake på tilbaketuren. Vi holdt ruta, og det ordinære toget fra Arendal kl.17.35 kom av gårde i rute.

Arendalsbanens Venner vil takke alle som deltok på turen og dermed gjorde denne dagen til en festdag.

Det var en stor begivenhet for foreningen, da vi fikk toget vårt på sporet 22.-23. november i forbindelse med feiringen av 100 år for jernbanen Arendal – Froland og for Rise stasjon.

Derfor har arbeidet med å få togsettet i god stand fortsatt utover vinter og vår. Her har foregått et omfattende arbeid. Både motorvogn Bm 86.24 og styrevogn BFS 86.99 har blitt malt og pusset opp både innvendig og utvendig.

Styrets håp er at vi igjen skal få togsettet ut på sporet i slutten av sommeren.

Takket være vårt medlem og primus motor Per Andre Hansen har arbeidet gått fram med stormskritt. Han er nå foreningens materiell og vedlikeholdsansvarlig.

Nå satser vi derfor på å få ut et medlemsblad i begynnelsen av september.

Foreningen vår er i år 20 år. Dette vil bli markert med et publikumsarrangement søndag 6. september. Følg med på nettsidene og i avisen med detaljert program. Men sett av dagen allerede nå.

Dagen vil også markeres mandag 26.oktober.

Sak 2
Valg av møteleder og referent
Knut Brørvik ble valgt til møteleder.
Hege Sander ble valgt til referent.

Sak 3
Årsmelding og revidert regnskap
Årsmelding 2008 ble vedtatt med følgende tillegg: På side 3 under Uttalelser/brev/media føyes til ”Brev til NSB v/ konsernsjef Einar Enger om billettpriser Arendal – Oslo.”

Revidert regnskap ble vedtatt.

Sak 4
Budsjett 2009
Budsjettforslaget for 2009 ble vedtatt. Årsmøtet bemerket at det er budsjettert en stor sum i gaver som i stor grad er tenkt brukt til vedlikehold av togsett. Det er viktig at styret jobber aktivt med innsamling og ser utgiftene i forhold til hva som blir samlet inn.

Sak 5
Innkomne saker
Det var en innkommet sak om billettpris Arendal-Oslo. Knut Brørvik og Kjell Espeland Halvorsen orienterte om at NSB går inn for ordinær pris mellom Arendal og Oslo fra 3. mars i år, og leste brev som styret sendte til NSB om saken 12. februar.

Årsmøtet vedtok følgende uttalelse
NSB går inn for en endring av sin prispolitikk som vil føre til vesentlig dyrere togreiser mellom Arendal og Oslo. Årsmøtet i Arendalsbanens Venner beklager at en miljøvennlig reisemåte blir mindre attraktiv enn andre alternativer. Vi mener det er svært viktig at prisen for togreiser er konkurransedyktig. Vi foreslår billettpris til Oslo fra alle stasjoner i Aust-Agder på samme nivå som buss.

Sak 6
Valg
Valg av styre:

Følgende styre ble valgt ved akklamasjon:

Leder: Kjell Espeland Halvorsen (valgt for ett år)
Styremedlem: Asbjørn Dahl (ikke på valg)
Styremedlem: Karl Uhlen Haugland (valgt for to år)
Styremedlem: Knut Brørvik (ikke på valg)
Styremedlem: Johan Christian Frøstrup (valgt for to år)
Varamedlem: Arne Martin Gimse (valgt for ett år)
Varamedlem: Arne Johan Ribe (valgt for ett år)
Varamedlem: Steinar Andersen (valgt for ett år)

Valg av revisor
Valgkomitéen har ikke funnet kandidater til vervet som revisorer. Årsmøtet gir styret fullmakt til å finne revisorer.

Valg av valgkomité
Til valgkomité velges:
Karsten Ellefsen
Dag Aanonsen

Arendal 19. februar 2009
Hege Sander, referent

Årsmøtet ble avholdt på Rise stasjon 13.februar. Det var 17 fremmøtte.
Årsmelding og revidert regnskap for 2007 ble godkjent og budsjett for 2008 ble vedtatt.

Valgene gav følgende resultat og de ulike verv ble fordelt på første styremøte 06.03.08:Leder: Kjell Espeland Halvorsen

Nestleder
Asbjørn Dahl

Kasserer
Karl Uhlen Haugland

Styremedlem
Knut Brørvik
Johan Christian Frøstrup

Varamedlemmer
Arne Martin Gimse
Arne Johan Ribe
Arne Haugen

Revisorer
Helge Andreassen
Helge Wroldsen

Valgkomité
Tore Bjørn Aanonsen
Jan-Erik Karlberg

STYRETS ARBEID

Vi har i perioden hatt ti ordinære styremøter, et ekstraordinært og et arbeidsmøte. Forøvrig har det vært en del kontakt på telefon og e-post.

Foruten arbeidet med 100-årsmarkeringen av jernbanestrekningen Arendal – Froland, har styret prioritert å holde åpent venterom 30 onsdagskvelder. Forberedelse til kjøring med foreningens eget tog har fått høy prioritet.

Leiligheten
Vi har hatt leietakere i leiligheten i andre etasje hele året.

Venterommet
Stort filmlerret/rullegardin er montert. Dette er gave fra aktive medlemmer.

Privetbygningen
Det har vært gjennomført renovering av taket. Teglene ble vasket før de igjen ble lagt på plass. Nye takrenner og nedløpsrøyr er montert, mens to gamle nedløpskummer er benyttet.

Stasjonsparken
Plenene har blitt klippet og holdt i god orden. Blomsterbedene stelt. Rydding langs den gamle riksveien er gjennomført og holdt i hevd i år også. Baneområdet på vestsiden av stasjonen er også vedlikeholdt slik at restene av de gamle svingskivene kommer tilsyne.

Togsettet
Per Andre Hansen har hatt hovedtilsynet med toget og utført vesentlig teknisk vedlikeholdsarbeid på begge vognene.
BM86L24 er blitt kontrollert og godkjent av Mitrans jernbaneverksted for bruk under jubileumsmarkeringen i november. Toggruppa har sørget for oppstarting av motorene, og har reparert innvendige veggplater i kupeen og i gangen. To bufferter og et stigbrett er rettet opp på BFS 86G99 for å få vogna godkjent.

Vognhall
Det har vært arbeidet med forberedelser til en større vognhall som kan huse alt vårt togmateriell. Jernbaneverket har vært på befaring på Rise. Vi er i dialog om disponering av areal og plassering av hallen i forhold til hovedsporet og kjøreledningen. Vognhall er et stort og langsiktig prosjekt for vår forening.

Internettside
Vi har i løpet av dette driftsåret fått vår egen nettside med arendalsbanen.no som adresse.
Viktor Rudi har utformet hjemmesiden, og han står også for oppdateringene. Styremedlemmene legger ut aktuelle bilder fra foreningens arrangementer. Vi takker Viktor for en flott jobb og en fin utforming av vårt internettsted.

Annet
To av styrets medlemmer har foretatt befaring av stasjonsbygninger langs Arendalsbanen. Rapport om vedlikeholdsbehov er sendt Jernbaneverket, Rom Eiendom og Arendal Fossekompani. Det er gitt sterke anbefalinger om at utbedringer blir gjennomført før jubileumsfeiringen for banen i 2010. Eierne har kommet med positive tilbakemeldinger.

Diverse

Uttalelser/brev/media
Forhåndsomtale i Agderposten, Arendals Tidende, Grimstad Adressetidende og Frolendingen til Jubileumsarrangement 22. og 23.november. Pressemelding ble sendt ut. Annonser i de samme avisene.
Flotte oppslag i Agderposten, Arendals Tidende, Grimstad Adressetidende om arrangementet.
Brev til NSB v/ Stein Nilsen med forslag til videreutvikling av togtilbudet Arendal – Oslo. Brev sendt til konsernleder i NSB Einar Enger om billettpriser Arendal – Oslo.

Gaver / Støtte
Historiske bilder og dokumenter.
Lotteripremier: Kniv, sølvarmbånd, bøker, reisegavekort, gensere, fiskeutstyr og kransekake.
Filmlerret.

Pengegaver til 100-årsmarkeringen fra Arendal og Omegns Sparekasse, Sparebanken Sør, Aust-Agder Fylke, Arendal kommune, Grimstad kommune, NSB og fra foreningsmedlemmer.

Medlemsinformasjon
Arendalsbanens Venners tidsskrift “På banen” kom ut med to nummer; nr. 36 i juli, nr. 37 i november. Medlemsgiro for 2008 ble sendt sammen medlemsinfo og innkalling til årsmøtet. Redaksjonen har bestått av Arne Martin Gimse, Siri Waaland og Hege Sander.
Medlemmer

Arendalsbanens venner har 258 medlemmer pr. februar 2009 (familier regnes som
2 medlemmer)

Styret vil uttale en stor takk til alle som har vært med å gjøre dugnad i foreningen det siste året. Det gjelder dugnad på både eiendom, på togsett og på arrangementer. Vi vil også takke Rise og Løddesøl ungdomslag, lokalhistoriker Egil Fiane, Løddesøls nye toraderorkester BIDRAGET og Arendal stasjon v/Arendals Tidende for god hjelp under det store jubileumsarrangementet.

Rise, 18.februar 2009

Arendalsbanens venner

Styret

Tilbake på Rise ble toget plassert på sin vanlige plass etter at de reisende hadde forlatt toget. Her fortsatte programmet med historiske linjer ved Egil Fiane. Servering i pakkbua ved Rise og Løddesøl ungdomslag. Det ble også toradermusikk og dans, mens ungene fikk en tur på hesteskyssen. Inne i ekspedisjonen ble Arendalsbanefilmen fra 1978 eller der omkring vist. Det ble solgt lodd på lotteriet, postkort/konvolutter med eget spesialstempel og bilder på DVD. Naturtogstien hadde 38 deltagere. Dagen ble avsluttet med Rallarviser i venterommet. Kjell spilte gitar og ledet forsamlingen gjennom 4 rallarviser med mange vers. En verdig fødselsdag for en hundreåring.

Presis klokka 12.00 gikk toget av gårde. Da toget kjørte inn i Froland overtok ordfører Sigmund Pedersen høytaleranlegget og orienterte de reisende. På Froland stasjon fortalte historiker Egil Fiane om historien sett fra Froland de siste 100 år med et innsmett fra rådmann Harald Danielsen som bor ved siden av stasjonen.

Togturen tilbake inneholdt også servering fra trillevogn (Juice, twist, druer og mandarin). Tilbake i Arendal gikk feiringen mot slutten. Musikken møtte oss på venterommet og redaktør Vigerstøl avsluttet med å fortelle om stasjonenes historie